Iniziavano gli anni ’90 e l’esposizione Milanese dedicata alle due ruote, si chiamava ancora “Salone Internazionale del ciclo e motociclo”.
I locali erano quelli della vecchia Fiera, ora Milano City, e un giovane motociclista fu letteralmente fulminato da uno stand con un Tucano dal becco giallo, due giovani imprenditori che si erano inventati qualcosa di nuovo, anche nel nome, in un panorama che apparentemente sembrava piatto.
Dai diciamocelo quando si tratta di moto i perfect day ci sono eccome. Ecco prendete l'istante preciso in cui congelo questa immagine nella mia mente. Il mare di Porto Venere sullo sfondo, immaginate adesso di zoomare, inquadrando i tavoli ombreggiati di un ristorante, un brezza lieve che non fa sentire il caldo.
I BIG events si sa sono in gran parte appannaggio della "grande Milano", vero centro nevralgico Lombardo di un botto di cose, eventi legati al mondo delle due ruote compreso. Cercare di organizzare un evento nella piccola provincia deneuclearizzata, come cantava Bersani, diventa così una scommessa ad alto rischio. Scommessa che per il terzo anno consecutivo la nostra compagine di "testoni ostinati" è riuscita a vincere ancora.
Mentre mi accingo a scrivere questo report mi si accavallano in testa talmente tanti concetti da esprimere che fatico a fare ordine, perché il WDW è un evento talmente “immenso” e ricco che si rischia di fare confusione anche solo a riordinare i ricordi. Proviamoci
Eravamo agli inizi con quest’avventura di aMotoMio e nello stesso periodo Ernest “Poz” Pozzali creava MotoEmozione.
Un sito dove erano raccolte, storie, interviste, racconti capaci di emozionare appunto il lettore.
Il profumo dell’Africa, quella che molti di noi non hanno mai visto se non nelle notti passate davanti al televisore quando Italia 1 passava la Parigi-Dakar.
La nona edizione del world Ducati Week che va concludendosi in queste ore sa ancora di grandi numeri e di record. Incredibile l’affluenza di pubblico da tutto il mondo; appassionati ricompensati con una grande organizzazione e una grande festa, concerto di Piero Pelù compreso.
Non è la prima volta che mi capita di parlare di F.lli Moro ma ogni volta rimango stupito della cura dei particolari.
Sembra banale parlando di professionisti che dovrebbero nel DNA avere un’attenzione e una professionalità legata al proprio campo eppure, sarà capitato anche a voi, non sempre queste caratteristiche si riscontrano in tutti gli operatori del settore.
Il vero cuore della manifestazione Monzese giunta alla seconda edizione sono proprio loro; i gruppi e i preparatori che con passione, sacrificio, a volte arte, rappresentano il mondo delle Cafè Racer e delle Special.
Un vento che sposta le nuvole, prima minacciose, per regalare una fresca serata estiva.
Quelle nuvole nere che hanno spaventato molti ma non un drappello di irriducibili che a bordo delle loro BMW hanno raggiunto il bordo Piscina dell’impianto natatorio Cuggionese.
Dopo lo spazio riservato al volume delle fiabe su Riders n.91 vogliamo proporre il testo integrale della storia del volume, dalla nascita fino alla consegna delle prime 30 playstation acquistate ..buona lettura.
Dicono che "3" sia il numero perfetto, e forse la saggezza popolare questa volta ben si sposa con il risultato finale di una serata all'insegna dei motori e delle special, il B.I.G. 3 appunto, che ben lungi (e per fortuna) dall'essere perfetto, ci ha regalato ancora una serata intrisa di passione, e di voglia di fare, ingredienti fondamentali per un divertente incontro tra amici.
Dopo il successo della scorsa edizione è tornato a Magenta, il 2 giugno scorso, il “Concorso di Eleganza”.
Una manifestazione dove non conta il valore del mezzo o la sua estetica, nemmeno la rarità, bensì conta il più adeguato abbinamento tra moto ed equipaggio seguendo la moda degli anni in cui era in voga quel modello di moto.
Non me ne voglia Hans e tutti gli altri paesi che hanno ospitato le varie edizioni di un evento giunto alla 17^ edizione…ma per me "Monferraglia" significa Casale Monferrato.
E’ nata qui e, nonostante le belle zone toccate in questi anni, le colline e le strade che circondano Casale hanno qualcosa di speciale.
Moto, sole, amici, pane e salame, aggiungeteci una bella birra per i non astemi e ci sono tutti gli ingredienti per una giornata di condivisione.
Questo lo sa bene Roberto Ungaro che ancora una volta ha voluto organizzare questo evento da lui creato e fortemente voluto.
Stylmartin continua a sorprendere.
Allarga la proposta di calzature anche nella linea Urban e lo fa con un modello prettamente estivo che permette di muoversi sicuri anche nella calda stagione.
L'ho soprannominato "il miglio", quella striscia di asfalto che collegava tutti i "corner" dal quello degli amici di "Ferro" per arrivare a South Garage, svoltando poi verso Bmw. In due giorni l'ho percorso avanti e indietro...boh forse cinquanta volte per buttare li un numero, ma sopratutto per il piacere di farlo; per scoprire ad ogni passaggio che il "paesaggio motociclistico" mutava in continuazione e con esso la mia curiosità.
