Quando fu presentata ad Eicma feci una cosa che di solito odio fare. Sgomitai a più non posso per piazzarmi davanti (o quasi) a tutti e vederla dal vivo. Alla fine sono figlio degli anni ’70, con gli ormoni motociclistici già a palla nella metà degli anni ’80;
In principio era la frizione, a piede, poi venne la leva al manubrio, per fortuna. Per un certo tipo di mezzi venne poi il variatore, con relativa scomparsa della leva.
L’Estate è alle porte e molti dimenticano di proteggere le mani, preziose estremità che sono le prime ad impattare a terra nel malaugurato caso di caduta.
Personalmente ritengo il sette mezzo di cilindrata il migliore compromesso su strada, se poi questa cilindrata è su un tre cilindri Inglese, a mio giudizio, si rasenta l’essenza del piacere.
L’estate, si spera, è alle porte e mai come in questo 2020 è una stagione tanto agognata. E' risaputo però che il caldo è nemico di molti motociclisti che tendono a spogliarsi, troppo, con l’arrivo delle alte temperature estive.
Linea classica da fuoristrada, ma non esasperata, potremmo dire elegante nella sua veste in pelle pieno fiore nera.
Da Pirelli ci arriva uno pneumatico che incontra spesso il favore dei motociclisti, le sue caratteristiche sono la durata, il grip e la tenuta sul bagnato, un concentrato di tecnologia tutta italiana.
