<<Allora funziona così, faccio 2 giri davanti io, non ci interessa tirare ma tu devi mettere le gomme dove le metto io, se la linea è diversa anche solo di 10 cm stai sbagliando>>, esordisce Francesco mio “professional trainer” per il corso 1@1 di “nonsolodritto”. Occhi piantati nei miei che trasudano grinta e passione, che esce passando per forza dal polso.
Diciamocela tutta Marco... i tuoi meccanici non si impegnano per nulla per farti vincere, non gliene frega niente, ma come perdere l'occasione di poter stroppicciare 2 secondi la Manu? E se per farlo bisogna farti vincere...
Direi che la pubblicazione dell'articolo avviene con un imperdonabile ritardo, i miei 2 soci già pensano che faccio poco, che magari passo il tempo a fare l'aperitivo sulla terrazza di una splendida villa adibita a località per le convention... in effetti è andata più o meno così, ma non diteglielo... brutta cosa l'invidia.
Quindi è così che il destino rimette a posto le cose? Nessuno si sarebbe aspettato che una gara così noiosa, tranne un po di bagare nelle retrovie, si sarebbe conclusa con un colpo di scena così incredibile all'ultimo giro!
“il rumore del Silenzio”
Essere su una moto da gara, gomme slick appena denudate dalle termocoperte, telaio doppio trave, freni Brembo monoblocco su dischi a margherita sospensioni sopraffine e viaggiare veloce nel silenzio pare strano.
Raccontare questo fine settimana di corse è fin troppo comodo, emozioni a manetta e una serie di ribaltamenti di fronte che regalano solo salute ai campionati e a noi tanta voglia di vedere le prossime gare.
Mentre io cerco di tenere aggiornata la mia personale classifica delle migliori ombrelline dell'anno, attività quanto mai insidiosa specialmente se fatta a bordo piscina, mi balenano in testa alcuni ragionamenti esistenziali, del tipo... perchè seguo le gare della MotoGP? Ombrelline a parte! E poi, le ragazze della Monster Energy sono vere?
