Si studiavano da un po’, quegli sguardi sfuggenti che denotano un interesse reciproco con tutto ancora da scoprire.
Poi un giorno i suoi occhi verdi sotto al biondo ciuffo incrociarono i suoi, uno sguardo che ricordano ancora ogni volta che la vita li fa incontrare di nuovo.

Già a cosa serve i cruise control? Secondo la mia logica Italica e con le nostre trafficate strade, poco o niente, salvo lunghi trasferimenti autostradali, sperando che non ci siano i soliti rallentamenti o addirittura coda.

E’ quell’ora in cui di solito sei già nel profondo sonno e Morfeo ti culla con sogni a occhi chiusi.
Non è più ieri, siamo già all’inizio del giorno successivo e la lunga giornata ti ha messo in sella con una stanchezza diffusa.
Basta però schiacciare il pulsante d’avviamento per far si che le piacevoli vibrazioni del boxer risveglino la tua vitalità.

Lo sai, ma non te ne rendi conto finché non vedi foto in cui sei ritratto in tutta la tua follia.
Materializzi davvero che hai preso un vecchio motorino Piaggio, ti sei fatto dare un casco da Caberg e li hai entrambi verniciati di un improbabile colore viola.

Parliamoci chiaro. Il verbo guidare è troppo generico. Attingiamo dalla lingua inglese, dove to drive = guidare la macchina e to ride = guidare la moto. Cavalcare credo per la precisione. Perché, dai su, le due cose sono ben distinte.

Mentre leggete queste righe, sarò probabilmente già a San Francisco.
Cavoli non ci credo nemmeno io! L’America così lontana, un sogno e adesso sto calpestando la terra a stelle e strisce.