Tutti i  "Trafiletti"

Valentino ritirati!

Un titolo così non può che mettere già sul piede di guerra le fazioni estremiste, vi vedo già pronti armati di tutto punto sulle barricate pronti a sparare cannonate. Il problema è che non la penso esattamente così, anzi, a dirla tutta proprio non la penso. Mi guardo le gare e cerco di godermele, quelle poche volte che l'aristocratica MotoGP decide di sporcarsi le mani e dare spettacolo.

Tutti i  "Trafiletti"

V di 90°

Giro la chiave, un dito sul pulsante di avviamento e la Signora prende vita.
Il suo corpo si scuote a destra e a sinistra seguendo il ritmo del suo cuore, un cuore a due cilindri a V trasversale che vibra con una personalità unica, o meglio non vibra pulsa proprio come un cuore.
Batte al ritmo della manopola del gas che a ogni colpo sembra far spostare il telaio dal suo asse, ma appena le ruote cominciano a scorrere lo scuotersi si confonde con il piacere di andare.

Tutti i  "Trafiletti"

E' l'Italia che osa

Rosso, come rosso Ducati, come rosso è il sangue impazzito della passione dei ducatisti per il loro bicilindrico, inconfondibile da ogni altro nel suono che fin da lontano è ben riconoscibile. Forse a volte troppo passionale, troppo da curva, io che le moto le amo tutte, di qualsiasi colore e nazionalità, io che una Ducati nel box me la metterei.

Tutti i  "Trafiletti"

La Schiena

“ la schiena è la parte che non puoi vederti, quella che lasci agli altri. Sulla schiena pesano i pensieri, le spalle che hai voltato quando hai deciso di andare.”.
Niente di più vero per noi Motociclisti, noi che lasciamo alla schiena la possibilità di salutare chi lasciamo indietro.
La schiena amica che seguiamo quando usciamo in moto in compagnia, quella dell'antagonista che magari rincorriamo in pista, la schiena che usiamo per portare pach, stemmi o scritte a cui siamo affezionati.

Fiat impari dalle moto

Reduci dalle immagini che arrivano dal salone di Francoforte, un pensiero "italico" va alla prostrazione produttiva e di idee in cui versa la produzione delLA casa italiana, che nel corso degli anni, come è tipico "dell'italiano", ha guadagnato tifosi della curva pro e tifosi della curva contro (in Italia cosa non funziona così?), ma che in questi ultimi anni sta facendo perdere d'animo anche chi si affezionato al marchio storico italiano, o a uno dei marchi associati.

Avere 18 anni ieri

Leggo Riders n° 65, un articolo sui diciottenni, un piccolo cammeo è fatto quattro di loro di un tempo, Roberto Ungaro, Carlo Pernat, Gigi Soldano e Maurizio Gissi, che raccontano i loro diciotto anni.
Leggo il loro passato e immediatamente mi trovo a cercare di ricordare il mio, i miei diciotto anni.
Quelli della patente B, l’unica che abbia mai avuto, quelli di un imbranato ragazzo di provincia che stava decidendo di diventare un insegnante di educazione fisica.