My way home
Un ritorno verso casa, uno dei tanti dopo un viaggio o un giro in moto, quei ritorni dove a poco a poco gli amici con cui hai condiviso curve e risate prendono la loro strada verso casa, quei chilometri che fai da solo, magari con il sole, che scendendo lascia spazio alla luce del faro.
Quanti ne ho vissuti così, quanti ne potrò vivere ancora.
Abitudini sicure
Le abitudini, brutte bestie, anche quando sono positive.
Molte cose diventano abituali e alla fine automatiche, il casco ad esempio, chi come me ha passato il confine dalla libertà all’obbligo, sa quante discussioni ne sono nate e poi alla fine ci siamo abituati ed è automatico indossarlo.
Stessa cosa si può dire, parlando di quattro ruote, per le cinture di sicurezza e per altre piccole, grandi imposizioni che alla fine son diventati gesti abituali.
La giusta inclinazione
Certo per i più pistaioli e sportivi significa angoli estremi e grattar di saponette, pedane e magari gomiti, per tutti è quell’angolo di differenza dalla verticale che differenzia il nostro andare in curva rispetto alle 4 ruote.
Quel dolce scendere in piega verso l’asfalto che ci sostiene pur avvicinandosi sempre più.
L’inclinazione, “la Piega”, come diciamo noi, non quella dei parrucchieri che seppur bella da vedere come la nostra rappresenta un altro tipo di arte.
L’invidia del volante
E’ mattina e la radio passa un gran pezzo rock degli anni ’80, le mani battono ritmicamente sul volante e qualche accenno di tentativo di cantare in un improbabile Inglese, ma del tanto sono solo in auto.
Si in auto, inutile che vi scandalizziate, il motociclista “normale” usa anche l’auto, soprattutto per andare al lavoro se il tragitto non è giustificato da traffico o dal piacere di guidare, poi di mattino presto faccio prima a girare la chiave che vestirmi infilare casco, guanti ecc...
Rossi dove lo metti...
... è comunque una spina nel fianco potremmo titolare. Ed in effetti è così. Analizzando fino in fondo la situazione potremmo dire che in realtà nessuno lo vuole, soprattutto perchè tutti ne hanno bisogno, ed ammtterlo, specialmente per le case giapponesi, non è facile.
Il Mercato piloti ha giocato già i pezzi da 90, fuori Stoner pre-prensionato, accasato al sicuro Lorenzo, accontentato lo sponsor per Honda, sul mercato le prime linee contano ancora solo una pedina importante, di quelli con cui se hai intenzione di vincere ci puoi puntare dei soldi, ed è Valentino Rossi. Gli altri, compresi il Dovi, sono piloti che se pur prestazionali, non danno le stesse garanzie.
Il Manubrio per Lei
Incrocio nella calda statale estiva una moto, un grosso faro sovrasta un panciuto pneumatico il manubrio è largo, tipico delle grosse cruiser, giacca vintage e il jet che incornicia un bel viso di Donna.
Sullo sfondo la campagna assolata della bassa Milanese, un fermo immagine negli occhi che potrebbe andare sulla migliore patinata rivista di settore.
Non sono stupito, non mi sorprende più vedere Donne in moto, solo il Piacere dell’immagine, la bellezza del fotogramma impresso nella mente.
Antonio fa caldo
Provocante pubblicità con Donna Procace che ha turbato i pensieri di molti motociclisti e non solo.
Donna desiderabile, più del tea dello spot, come del resto lo sono le nostre amate due ruote, anche loro in questo periodo estivo al “Caldo”.
Loro soffrono, quasi in silenzio, al massimo qualche piccolo segnale attraverso una lancetta o un display a dirci che “fa caldo”, ma alla fine se le trattiamo bene tutto si ferma li.
E noi sopra, scaldati dalla Passione, ma soprattutto dal calore che le nostre Amate ci regalano abbondantemente dal loro cuore pulsante e dai loro strumenti sonori.
