La nota azienda lombarda, famosa per le sue valigie in alluminio e per i sui accessori dedicati alle moto più in voga sul mercato, pensa anche allo spazio del motociclista.

“Piscio sui pomponi e sui cilindri dispari”, così recitava il famoso fumetto di Joe Bar nell’eterna lotta tra bicilindrici, plurifrazionati e british style a tre cilindri, un confronto che in effetti ha sempre animato i bar di tutti i passi e di tutte le piste battute dai motociclisti.

Ci sono moto che al solo sguardo evocano chiaramente il concetto di turismo, del fare strada, dell’andare senza se e senza “ma”.

Da Triumph Motorcycles arriva la nuova roadster Street Triple S, compatibile con la guida con patente A2 e aggiornata nell’estetica e nei contenuti tecnici con lo stesso approccio recentemente adottato per l’allestimento top di gamma RS.

Non ho mai avuto una Laverda, ma ricordo un vicino di casa, era la fine degli anni ’70, che aveva una moto con tre cilindri di colore arancio, era una Laverda 1000.

Tutti conoscono Roberto Gallina, o meglio conoscono il Team Gallina che a cavallo degli anni ’80 ha portato in alto il motociclismo Italiano, con anche la conquista di due titoli Mondiali nella massima categoria nel 1981 e 1982.

Partendo sempre dall’attenzione alla sicurezza, LS2 ha deciso di evolvere la sua linea di caschi integrali di fascia media con il modello FF800 STORM.

Probabilmente sarò ripetitivo, ma è un dato di fatto che la mia crescita motociclistica è stata a bordo di una “sport touring”.  Lasciamo perdere la marca, concentriamoci su un concetto di motocicletta, a mio modo di vedere, molto interessante e che invece le esigenze di mercato hanno fatto quasi sparire.

Momodesign si evolve negli anni e cerca nuove linee da affiancare al suo iconico FGTR.

La famiglia delle sneaker firmate STYLMARTIN detta lo stile!

Benelli dopo aver conquistato a suon di numeri, con un ottimo rapporto qualità prezzo, ampie fette di mercato con le sue piccole e medie cilindrate prova a fare il salto di qualità per tornare nel segmento delle moto “medio-grandi”.

Fammi capire…ma tu i report li scrivi a distanza di mesi? La risposta, in parte, lo già data qui nella stesura della prima parte del report di viaggio che ci ha portati in Nuova Zelanda nel febbraio 2019. Anzi l’invio è proprio di leggerti quella prima parte (se vuoi clicca qui) perché li ti spiego perché parlo al plurale e soprattutto come mi sono ritrovato a fare da Tour Leader.

Non è certo la prima volta che parliamo di mobilità elettrica, principalmente legata al mondo moto certo, ma ogni tanto ci piace salire a bordo anche di una quattroruote per approfondire sempre più il concetto di guida ad emissioni zero.

E' tempo di aprire i garage e tirare fuori la belva, più o meno docile, che qualcuno tiene nascosta o che qualcun altro invece non ha mai smesso di usare. Ma per entrambe è anche tempo di manutenzione.

Dopo il successo della prima collezione di abbigliamento LS2 non si ferma e presenta per il 2020 6 nuovi capi uomo e donna.

Perché fare un corso di guida? Perché non si smette mai di imparare!