Il nostro slogan non è per caso “consigli eccezionali per motociclisti normali?” Si!! Bene!! ma qui si va oltre il consiglio, qui vogliamo raccontarvi di una esperienza che tutti i motociclisti come noi che amano andare su strada dovrebbero fare. Perché il corso di Guida Sicura (e dinamica) su Strada (GSSS) non è un semplice corso è una vera e propria esperienza di guida e perché no di vita motociclistica vissuta.
“Berlina di lusso”
Cambio automatico o sequenziale, sedili anteriore e posteriore riscaldabili, specchietti a chiusura elettrica, luci di posizione a LED, vani portaoggetti come se piovesse e ABS, tutte caratteristiche delle blasonate berline a quattro ruote, poi se si continua ad elencare gli accessori di serie con manopole riscaldate e parabrezza regolabile elettricamente vano sottosella con luce di cortesia, ecc. ci si accorge che stiamo parlando di una due ruote.
“L’Arca di Tucano”
Chiamare un completo Diluvio e aggiungere Noè è tipica di aziende giovani e dinamiche capaci di osare anche nei nomi dei loro prodotti.
Quando si va in moto, quando si viaggia si pensa al casco, alla giacca, agli stivali e spesso si trascura la parte più intima dell’abbigliamento, quella che normalmente non si vede.
Eppure proprio lo strato di tessuto a contatto con la pelle è a volte quello più importante.
Dalle maglie di lana della mamma, le superpippo del militare e altre fantasie storiche il mondo dell’intimo da moto è cambiato e ora le proposte sono ben articolare e soprattutto efficaci.
EVO+ è una di queste realtà che si sta sempre più facendo largo nell’intimo sportivo.
E’ la moto che per quest’anno ho guidato per più tempo e per più km, tanti, diciamo pure migliaia; è ho potuto apprezzare le due anime di questa 800, sia in versione “normal” che dopata nell’allestimento Adventure, in una alternanza di viaggi e km davvero caleidoscopica.
“Doppio gioco”
Il casco Jet nell’immaginario del motociclista normale è prettamente cittadino.
Non me ne vogliano i convinti dell’open face e i cultori dell’aperto a tutti i costi.
Però ci sono caschi Jet che strizzano l’occhio alla moto lasciandosi alle spalle il bagaglio scooteristico a cui sono normalmente abbinati.
Dopo un primo fugace contatto (leggi anche qui) abbiamo deciso di portare il nuovo TomTom Rider 400 nel nostro viaggio Scozzese. Anzi a dire il vero è lui che ha “portato” noi guidandoci per strade e stradine per più di 7000 km e centinaia di ore di utilizzo continuativo. Siamo in grado qui adesso di relazionarvi in maniera più completa su questo navigatore davvero all’avanguardia.
