Moda, alta visibilità e voglia di colore hanno cambiato radicalmente l'immagine delle giacche e dei giubbotti da moto, sopratutto negli ultimi anni. ... ma bisogna essere sinceri fino in fondo, nel nostro immaginario il giubbotto da moto è in pelle, nero, essenziale, insomma duro e puro.
“Sotto sotto” Non è più il tempo della maglia di lana e nemmeno dei fogli di giornale.
“Imola Cafè”
La serie “Piccola” delle Guzzi degli anni ’70/’80 sono diventate ultimamente di interesse di vari appassionati e preparatori.
Quanto tempo serve a capire una moto? un'ora, un giorno, un mese? Ecco un mese ci è sembrato un tempo sufficiente per trastullarci a destra e a manca con questa "Giessina". 5 settimane o poco più per stare in sella ad una moto totale, facile, leggera, poco assetata di benzina e, di contro, poco capita almeno nel mercato italiano;
Scendere in pista, andare in pista, girare in pista; tutti modi di dire che dovrebbero sempre far rima con divertimento e sicurezza. Il circuito non è un luogo "eletto" dove solo campioni e piloti esperti sono ammessi; anzi al contrario la pista dovrebbe essere il luogo in cui tutti noi possiamo "scannare" con le nostre moto, senza i pericoli della strada, con un grado di tranquillità e sicurezza decisamente più alto.
“Strada, e non solo”
Non ho mai nascosto la mia simpatia per le gomme dell’Elefante blu, così la scelta delle Metzeler Tourance Next per la mia BMW GS non è una sorpresa.
“Estate per le gambe”
Cosa chiediamo normalmente a un pantalone da turismo?
Confort, sicurezza, impermeabilità e magari che sia anche bello.
