Cominci tardi la tua “carriera” motociclistica, e lo fai in maniera sportiva con quella ruota da 16” che tanto andava di moda nella seconda metà degli anni ’80.

Quando hai tra le mani una moto nuova, nel caso della SWM RS500R che avevamo in uso il contachilometri ne segnava ben 4, dovrebbe essere importante effettuare correttamente il rodaggio.

Ma c@@@o Giorgione non si fa così! Non puoi partire senza avvisare, senza salutare, non è da te.

Facile adesso saltare sul carro dei vincitori.

Se non siete dotati di intelligente ironia è inutile che andiate avanti nella lettura.

Il triangolo da sempre elemento geometrico iconografico che seguendo ogni personale logica, religione e sesso porta interpretazioni che ne hanno fatto il protagonista di canzoni, immagini e simbologie.

Alla fine eccola la quella cifra che segna un altro decennio passato, un altro passo che porta la vita vissuta ad essere irrimediabilmente maggiore di quella da vivere.

Un nome “Ciglione”, attenti a non sbagliare la vocale, che rappresenta la storia del motocross italiano.

La transizione ecologica voluta fortemente dall’Europa è quasi ad un punto di non ritorno, qualcosa stride, qualcuno deve aver perso la bussola o… qualcosa bolle in pentola, e non è la casoeûla.

Un nome che a molti dirà poco, ma per chi mastica polvere, terra e fango forse è conosciuto.

Non lo dice chi mi supera all’esterno sul passo di montagna, nemmeno chi mi sfila in autostrada, neppure quello che mi lascia indietro al semaforo…

Lo abbiamo visto, esiste, circola una primo modello, probabilmente un prototipo che prosegue una ben precisa di tipologia di motocicli dedicati al altrettanti idonei piloti.

Probabilmente nel parcheggiarla lì, la mia detestabile imbratta etere avrà pensato “mi hai appena cambiato batteria, che ci facciamo qui?”

E’ solo un numero, alto ma non altissimo, una cifra che alla fine non vuol dire nulla, non è tonda, non ha una motivazione vera per essere citata.

Qualche tempo fa ho pubblicato su un gruppo Facebook di Harleysti questa frase: “Fa rumore, è scomoda, ha pochi cavalli e non frena… ma quanto mi piace!”

L’apprendimento è fatto di esperienze, di ripetizione di gesti che alla fine si trasformano in automatismi.