La seconda sessione di test pre stagionali si è conclusa con l’acuto dell’otto volte campione del mondo. E’ il caso che Pecco indossi già il numero 2?
Nei team di Formula1 funziona così, il campione del mondo ha il numero 1 e “l’altro” il numero 2, condizione non troppo lontana visto che Liberty Media, già proprietaria della Formula1, si è comprata anche il costoso circus delle moto. I test della MotoGP in Thailandia però iniziano ad essere qualcosa di più di un semplice approccio alla stagione, test dopo test i valori vanno via via definendosi dandoci l’idea di quello che vedremo in pista.
E’ stato quindi Marc Marquez a suonare il cronometro dei test, passando sul traguardo finale primo per due sessioni su quattro, con il miglior tempo finale. Una due giorni di test molto consistente, che ha anche dato riferimenti precisi a Ducati e di conseguenza alla stagione 2025. Ducati a fine test ha scelto sostanzialmente la GP24 per affrontare la stagione 2025, abbandonando quasi tutto della nuova GP25. Non è una scelta banale, perché potrebbe riproporre un tema già visto nel 2023, quando un privato come Enea Bastianini, su una Ducati GP22 più “maneggevole” della GP23, è riuscito a dare filo da torcere a Pecco Bagnaia. La cosa potrebbe piacere soprattutto al team Gresini, che come nella stagione 2023 ha nel box un giovane interessante, collegato a Ducati, quotato come protagonista nelle prossime stagioni, Fermin Aldeguer.
Il titolo MotoGP 2025 un affare di famiglia... Marquez?
Ma piace soprattutto alla famiglia Marquez, questo test è stato tutto a favore dei due fratelli, che hanno monopolizzato i gradini più alti del podio e che con questa GP2024, potrebbero essere una compagine in corsa per il titolo, costituendo anche un team allargato che potrebbe al caso spalleggiarsi. Fantasie?
In difficoltà Pecco Bagnaia, con giornate mai sul podio se non l’ultima sessione in cui però i tempi sono stati più alti, staccato mezzo secondo dalla pole virtuale del compagno di box. Un indicatore importante, con un compagno nel box assolutamente arrembante e pronto per il titolo, risuonano forti le parole di Tardozzi nell’ultima data del campionato 2025, non è più ora per Pecco di essere un gentiluomo, servono artigli affilati per questa nuova stagione.
Resta importante per avere indicazioni precisi, l’assenza di Jorge Martin in Aprilia. Fa un gran lavoro Marco Bezzecchi, ma l’assenza del campione del mondo fa mancare una specie di punto perno intorno al quale ancorare tutte le prestazioni, mentre non si placano le polemiche tra Aprilia e la solita Michelin, che respinge come di prassi ogni accusa, ma intanto Jorge inizia nel peggiore dei modi questa stagione 2025.
Poco da segnalare intorno, Acosta ha preso posto tra i primi come ci si aspettava, ma senza l’acuto che serve a KTM, attesa Yamaha alla conferma mentre invece sul tempo finale è stata Honda a recuperare terreno con Joan Mir, ma nula di più. Siamo a metà del percorso che porta alla prima gara. Sarà nelle rifiniture che si vedranno i veri valori in pista per la nuova stagione, in attesa di capire quale sia il valore del jolly nella mano che conta, quel jolly che si chiama Jorge Martin.
MotoGP Test Thailandia tempi combinati
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