In un mondo dove la navigazione è spesso affidata agli smartphone, ai tablet, ai carplay, c’è ancora chi, come Garmin, crede nella affidabilità e di conseguenza sicurezza degli strumenti GPS.
La casa americana ha presentato alla stampa italiana, nella sua moderna sede milanese, il nuovissimo Garmin Zumo XT3 che rappresenta il più recente sistema di navigazione dedicato al mondo moto.
Noi che abbiamo avuto la fortuna di percorrere parte dell’evoluzione dei navigatori Garmin utilizzandoli nelle nostre avventure in fuoristrada e nei nostri viaggi stradali non potevamo sicuramente mancare.
Poi lo Zumo XT3 rappresenta l’evoluzione dello Zumo XT2 che abbiamo davvero apprezzato recentemente. 
Ecco quindi Severino Forini, product manager di Garmin Italy, pronto ad illustrarci le caratteristiche del nuovo Zumo XT3.
Nato per l’utilizzo sulle due ruote è progettato per resistere alle vibrazioni del manubrio e alle condizioni atmosferiche a cui inevitabilmente è soggetto nell’uso in moto.
La grande novità consiste nella possibilità di scegliere in due diverse varianti: 4,7 pollici per chi preferisce un apparecchio meno invasivo sulla vista della strumentazione oppure ha poco spazio per istallarlo, e da 6 pollici, come il precedente, per chi invece ama una visuale più ampia.
In entrambe le soluzioni abbiamo un resistente touchscreen, brillante ad alta risoluzione, utilizzabile anche con i guanti.
Dedicato anche al mondo off-road lo Zumo XT3 è stato progettato per resistere a condizioni meteorologiche estreme e alle vibrazioni causate dai terreni accidentati. La carcassa e la struttura dello Zumo XT3 è conforme allo standard militare (MIL-STD-810) per la resistenza agli urti accidentali ed è classificato IPX7 per la resistenza all'acqua.
La sicurezza sicuramente deriva anche dalla certezza di conoscere precisamente la propria posizione, ma anche la possibilità di interfacciare il nostro Zumo XT3 con prodotti Garmin compatibili (ciascuno acquistabile separatamente), tra cui il radar Zumo R1, per il monitoraggio degli angoli ciechi, il controller a manubrio, per gestire il navigatore satellitare senza togliere le mani dal manubrio, o con un comunicatore satellitare serie inReach2 per rimanere connessi anche fuori dalla rete cellulare.
Per la navigazione lo Zumo XT3 è dotato di mappe stradali precaricate di tutta Europa e di mappe topografiche ad alta definizione, permette inoltre di scaricare le più nitide immagini satellitari direttamente sul dispositivo, mappe aggiornabili gratuitamente.
Inoltre Garmin di sfruttare al meglio le potenzialità di Zumo XT3 con le mappe premium , sottoscrivendo un piano Outdoor Maps+ e ottenere accesso completo a contenuti cartografici premium in tutto il mondo, regolarmente aggiornati e trasferibili rapidamente al proprio dispositivo.
Nuova anche la possibilità di pianificare un nuovo percorso direttamente sul dispositivo o tramite l'app Tread su uno smartphone compatibile.
Rimane sempre, ovviamente la possibilità di importare il proprio percorso partendo da un file GPX, KML o KMZ. 
Per i più pigri, che però vogliono un viaggio suggestivo, c’è la funzione Garmin Adventurous Route che indica percorsi collinari, tortuosi, panoramici ed emozionanti, mentre Great Rides permette di scoprire i percorsi più popolari e più apprezzati dagli altri motociclisti.
Viaggi da condividere anche con gli amici con cui rimanere sempre in contatto utilizzando Group Tracking, attraverso l'app Tread, che rende possibile tracciare gli amici con lo smartphone1 e seguirli sul nostro Zumo. Per le uscite al di fuori della copertura cellulare, si può utilizzare l'accessorio Group Ride Tracker con il relativo cavo adattatore a «Y» (entrambi acquistabili separatamente).
I più avventurosi apprezzeranno possibilità della funzione free ride che regala la libertà di esplorare guidati solo da una bussola, una semplice freccia con distanza e direzione verso la destinazione.
Un’altra novità, che piacerà agli utenti più sportivi è la funzione che mostra in tempo reale gli angoli di piega, le accelerazioni, le frenate e le velocità. Permette di consultare il riepilogo del percorso e condividerlo con gli amici tramite l'app Tread per smartphone.
IN PISTA CON LO ZUMO XT3
Una novità è la possibilità di utilizzare lo Zumo XT3 anche nelle uscite in pista. Gli appassionati possono attivare Garmin Performance Package e ottenere tutte le metriche più importanti delle sessioni in pista, inclusi i tempi sul giro, i delta, gli angoli di piega e altro ancora.
Gli appassionati di drag race, con un piano attivo, possono registrare il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h (0–60 mph), i tempi sulle distanze di 1/8 di miglio e 1/4 di miglio e altro ancora.
Tutti i dati sono visualizzabili direttamente sullo schermo del navigatore zūmo XT3 o su uno smartphone o tablet compatibile sul quale è installata l'app Garmin Catalyst. I piani Garmin Performance Package sono disponibili al costo di €11,99 € al mese, oppure €119,99 € per la soluzione annuale.
L’unica perplessità rimane l’accettazione da parte degli organizzatori degli eventi all’istallazione sulla moto del navigatore e anche al posizionamento dello stesso in una posizione non fastidiosa, ma probabilmente una soluzione si trova.
PREZZI
Il nuovo Garmin XT3 è già in vendita con la variante con schermo da 4,7 pollici che ha un prezzo consigliato di €499,99 e include un kit di installazione ideato per le moto da strada.
Il modello più grande con schermo da 6 pollici ha un prezzo consigliato di €599,99 e include un kit di installazione tradizionale per il manubrio.
Per tutte le informazioni tecniche in dettaglio e tutta la gamma potete visitare il sito GARMIN ITALY
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