Una vittoria a sorpresa quella di Alex Rins nel MotoGP di Austin, lo spagnolo ex Suzuki prende possesso della Honda HRC e si candida risolutore delle difficili faccende Honda.
Il week end prometteva bene fin dalle qualifiche, Alex Rins era riuscito a rimanere attaccato alla Ducati di Bagnaia e piazzare una Honda in prima fila, come aveva fatto in Portogallo Marc Marquez. Ma questa volta la consistenza del pilota spagnolo ex Suzuki è stata diversa. A suo agio come nessuno su questa moto, con un’agilità che ricordava quella della Suzuki MotoGP, Rins ha tenuto il ritmo di Bagnia il sabato, e nella domenica di gara è stato capace di mettere sotto pressione il campione del mondo fino alla caduta.
Caduta che ci racconta ancora di qualche punto di debolezza per Pecco Bagnaia, che se nella precedente gara poteva incolpare le cattive condizioni meteo, in questa gara domenicale tutto è da imputare a qualche crepa ancora nella sua corazza, almeno quella incrollabile vista lo scorso anno da metà stagione. Nulla è ancora perduto, Pecco non è lontano dei primi nella classifica MotoGP, ma ha bisogno di portare a casa qualche vittoria vera, fatta di quella forza che dimostra ormai dai primi giri quando parte per dominare la gare imponendo ritmi difficili.
"Nulla è ancora perduto, Pecco non è lontano dei primi nella classifica MotoGP, ma ha bisogno di portare a casa qualche vittoria vera"
La vittoria di Alex Rins, che tra l’altro è voluto tornare al telaio standard, riapre diversi scenari per Honda e per il campionato. Il primo riguarda Marquez, che potrebbe vedere in quello che è successo sul suo circuito preferito il preambolo di un ritorno con tutte le possibilità di classifica mondiale per riaprire i giochi. Dall’altra Honda potrebbe guardare al pilota spagnolo come destinatario di sviluppi che permettano di riportare la moto di Tokyo tra quelle che possono salire sul podio. L’eterno dilemma tra incentrare ancora il progetto su Marquez, o sfruttare il duo Suzuki per aprire un nuovo capitolo, iniziato con la sostituzione dei vertici HRC.
Sprint Race con il campione del mondo MotoGP che regola nel primo giro le resistenze di Alex Rins, e poi domina la gara per tutti i rimanenti giri andando via via aumentando il gap con gli inseguitori. Secondo chiude Rins, terzo Martin che resiste nel finale agli attacchi di Aleix Espargarò dando vita a un bel duello.
Gara che parte con Pecco Bagnaia che gira davanti a tutti alla prima curva e prova da subito a dare uno strappo. Lo segue di nuovo Alex Rins, ma sembra poterlo tenere a bada nonostante il pilota Honda LCR sembra trovarsi bene nel misto di Austin. Cadono nelle prime fasi Alec Marquez, Martin e Aleix Espargarò. Ma all'ottavo giro il fattaccio. A Bagnaia si chiude lo sterzo e termina la gara nella ghiaia. Porte aperte per Alex Rins, che resiste al rientro di Quartararo prima e poi a quello di Luca Marini.
"Pasticciano e recuperano i team Aprilia, con due quarti posti che non soddisfano le potenzialità di moto e piloti, troppo poco per l'anti-Ducati"
Sugli scudi ancora Luca Marini, che dopo alcune buone gare arriva finalmente a podio vicino alla vittoria, garantendo al team VR46 il primato di miglior team, mentre Bezzecchi mantiene la testa del mondiale MotoGP. Pasticciano e recuperano i team Aprilia, con due quarti posti che non soddisfano le potenzialità di moto e piloti, troppo poco per l'anti-Ducati. Deludono le KTM che concludono poco e perdono ogni aspirazione con le cadute della domenica.
Prossimo appuntamento settimana prossima con la Superbike, con il round di Assen, l’università dei circuiti.
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