Il secolo scorso
Sembra strano per noi che siamo nati appena dopo la metà del secolo scorso, noi che al passaggio al terzo millennio avevamo già superato o quasi la soglia dell’età dove per tradizione comincia la seconda vita.
Noi che possiamo vantarci di aver visto cose che voi…..giovani….
Strade dal cielo
Le strade viste dal cielo assumono forme e disegni che perdono la loro realtà di strisce d'asfalto e mettono in moto la fantasia di chi dall'alto le osserva.
Prendono le sembianze di vene e arterie vitali che percorrono la superficie del nostro mondo, un intreccio di canali di cui scorrono tanti piccoli uomini a portare la vita in tutte le sue parti.
Pedali sì o no?
Moped (Motor+Pedals) o meglio l’essenza della Monferraglia che prevede l’uso di ciclomotori monomarcia degli anni ’80 e precedenti.
Quegli storici motorini a pedali che hanno messo in moto generazioni di quattordicenni e sono stato il mezzo di trasporto per generazioni di pendolari.La storia più recente dei Piaggio (Ciao, Si, boxer, Bravo, ecc.) e dei Garelli, senza dimenticare i Francesi Peugeot e molte altre case insieme ai Benelli, Gitan, Legnano, ecc. testimoni dello scorazzare dei nostri nonni e bisnonni.
Vecchia o d’epoca
Dilemma epocale di un termine che può fare la differenza come per i vini, ad esempio; un Barolo un ’62 è d’annata, mentre un Tavernello del ’78 è scaduto!
Per le moto la questione è simile, basta “una certa età” per essere d’epoca?
Per i nostri lungimiranti governanti pare di sì, oltre 30 anni le moto sono d’epoca prima no!
Nessuna logica di pregio o valore e condizioni, basta l’età.
Non sei Iron Man…
…dico a te amico scooterista che sfrecci a gas pieno tra le macchine nel traffico del mattino, convinto di poter guadagnare ancora un minuto nel tragitto casa ufficio; schizzi tra le lamiere composte delle macchine che si muovono lente, ma non per questo meno pericolose, non pago del solo fatto che essere su due ruote già ti faccia guadagnare un sacco di tempo prezioso.
Tutti i "Trafiletti"
L’elogio del pedale
I Motorini, oggi li chiamano Moped perché fa più figo, mezzi a due ruote che hanno lasciato piano piano il posto a moderni, comodi, prestazionali ma asettici Scooter.
Quelli “Veri”, con i pedali che tradiscono le origini di biciclette con un motore, un piccolo propulsore che sostituiva la spinta delle gambe e rendeva più nobili e meno faticosi i trasferimenti.
Super Pippo moderne
Arriva l’inverno e non si rinuncia alla moto così sotto il nostro completo preferito ecco comparire l’intimo tecnico, l’evoluzione della “Mitica” Super Pippo in lana reduce dai tempi del servizio militare capace di mantenere calde le membra ma anche di recare un prurito che faceva sembrare il motociclista un ballerino di break dance.
