Quando si va in moto, quando si viaggia si pensa al casco, alla giacca, agli stivali e spesso si trascura la parte più intima dell’abbigliamento, quella che normalmente non si vede.
Eppure proprio lo strato di tessuto a contatto con la pelle è a volte quello più importante.
Dalle maglie di lana della mamma, le superpippo del militare e altre fantasie storiche il mondo dell’intimo da moto è cambiato e ora le proposte sono ben articolare e soprattutto efficaci.
EVO+ è una di queste realtà che si sta sempre più facendo largo nell’intimo sportivo.

E’ la moto che per quest’anno ho guidato per più tempo e per più km, tanti, diciamo pure migliaia; è ho potuto apprezzare le due anime di questa 800, sia in versione “normal” che dopata nell’allestimento Adventure, in una alternanza di viaggi e km davvero caleidoscopica.

“Doppio gioco”
Il casco Jet nell’immaginario del motociclista normale è prettamente cittadino.
Non me ne vogliano i convinti dell’open face e i cultori dell’aperto a tutti i costi.
Però ci sono caschi Jet che strizzano l’occhio alla moto lasciandosi alle spalle il bagaglio scooteristico a cui sono normalmente abbinati.

Dopo un primo fugace contatto (leggi anche qui) abbiamo deciso di portare il nuovo TomTom Rider 400 nel nostro viaggio Scozzese. Anzi a dire il vero è lui che ha “portato” noi guidandoci per strade e stradine per più di 7000 km e centinaia di ore di utilizzo continuativo. Siamo in grado qui adesso di relazionarvi in maniera più completa su questo navigatore davvero all’avanguardia.

“Tre strati per quattro Stagioni”
Non ci sono santi, quando si viaggia anche le gambe hanno bisogno di confort e protezione.

Una piccola Monella che ti prende per mano e ti posta a giocare con Lei sulle strade.
Non importa la tua età, nemmeno le tue qualità di pilota, devi solo fidarti di lei, assecondarla senza farti però perdere la testa per le sue qualità che potrebbero sorprenderti.
Compatta, elegante snella e tremendamente bella nella livrea argento abbinata a quel rosso che fa tanto racing.