Il mio primo Nolan!! Dico davvero, più di 25 anni tra moto e motori, e non ho mai avuto un casco Nolan; incredibile? Si può essere. Poi a dire il vero fino a qualche anno fa ero totalmente contrario anche al semplice fatto che un casco fosse modulare, fatto sta che adesso sono qui a scrivere le mie impressioni su un casco apribile appunto Nolan.
E tanto per gradire non un casco qualsiasi, ma ad alta visibilità, perché di questo invece si sono convinto, che questa forma di sicurezza attiva sia fondamentale, soprattutto in città, soprattutto in questi ultimi tempi. Casco, giacca, gilet, gli indumenti ad alta visibilità a mio avviso sono un passo importante verso la sicurezza.
Non entro nel merito se sono belli, se piacciono o se sono alla moda, dico solo che sono tremendamente utili. E fa niente se anche su un famoso social ho letto in questi giorni attacchi e sfottò verso i caschi giallo limone, io questo me lo sono cercato, trovato, voluto e cacciato sulla zucca, altro che palle.
Mmmm come al solito mi lascio prendere la mano e divago…torniamo al tema principale, il Nolan N104 EVO. Modulare, cavallo di battaglia della casa italiana, e assolutamente Made in Italy. Basta prenderlo in mano per percepire una qualità di alto livello, sia nelle finiture esterne che in quelle interne. Ho preso una L, la calzata per me è perfetta, giusta, giusta tanto che ho fatto fatica a trovare un posto non fastidioso per gli auricolari (questo esemplare da noi testato NON ha di serie il sistema di comunicazione N-com).
Il sistema di apertura della mentoniera ha un doppio sgancio di sicurezza, la prima levetta, ne sblocca una seconda e azionandole in contemporanea si apre totalmente la mentoniera; unico neo, che con i miei guantoni invernali, la prima levetta di sblocco è un po’ difficile da trovare le prime volte, poiché è di dimensioni contenute e con i guanti invernali te lo raccomando che sensibilità hai al tatto.
La visiera particolarmente ampia è dotata ovviamente di pin-lock per applicare il visierino antifog, mentre la protezione dalla luce del sole è affidata ad un secondo filtro a scomparsa azionabile con una comoda levetta sul lato sinistro. La chiusura della mentoniera avviene in modo facile e preciso, non serve “sbattere” o agire con forza, basta accompagnarla fino al “click” metallico che assicura il perfetto bloccaggio. Ho messo subito alla frusta questo casco in una 2 giorni super intensa percorrendo di botto circa 1200 km (diciamo l’equivalente di 5 domeniche a corto raggio??), ricavandone impressioni più che positive. Non mi piace molto il cinturino a regolazione micrometrica, preferire ancora quello a doppia asola, ma devo dire che l’interpretazione Nolan di questo dispositivo è facile ed intuitiva anche nello bloccaggio.
Nessun rumore, ne cigolio nei meccanismi, ma sarò più preciso più avanti, per vedere se l’usura fa qualche effetto. Le prese d’aria sono efficaci e facili da trovare e azionare (queste si) anche con i guanti pesanti, il sistema di ventilazione non lo abbiamo ancora provato visto il freddo ma la casa madre promette ottime prestazioni. Voto 10+ al sottogola (removibile) che blocca gran parte del flusso d’aria che tenta di entrare da sotto appunto, e quando parti con 3 gradi te ne accorgi, eccome se te ne accorgi. In ultimo c’è un tastino per bloccare il casco in posizione “aperta”, confessando la mia ignoranza non ne carpisco molto l’utilità, ma è una cosa in più.
L’ho aspettato un po’ il mio primo Nolan, ma diciamo che fin qui ne è valsa la pena.
Il prezzo? Si parte da circa 350 euro un prezzo direi più che proporzionato alla qualità del prodotto.
Ottimo!!
aMotoMio ringrazia Nolan e BMW Motorrad Italia per la moto del viaggio/test una BMW F800 GS Adventure
Fagna
