Con il casco Tanami Caberg apre nuovi orizzonti nella sua storia; uno sguardo verso il fuoristrada.
Dopo aver iniziato proponendo l’innovativo apribile Tourmax che rappresentava oltre 10 anni fa una novità assoluta ora la casa bergamasca ha in catalogo un pregiato integrale Adventure.
Presentato in occasione di EICMA 2024 il casco Tanami, in fibra di vetro o carbonio, ha da subito incuriosito il pubblico che ne ha immediatamente apprezzato le ottime caratteristiche,
IL CASCO
Il Tanami è realizzato in due misure di calotta in fibra di vetro che permettono di garantire lo stesso livello di sicurezza in tutte le taglie, dalla XS alla XXL, rispetto volume.
Sicurezza garantita dall’omologazione ECE 22.06 a cui concorre anche il blocco sulla visiera e il cinturino di ritenzione con fibbia a doppio anello in alluminio. Non solo il Tanami, come il fratello sportivo Drift Evo II integra l’innovativo sistema elettronico chiamato CABERG SOS MEDICAL ID. Questa tecnologia avanzata consente al motociclista di inserire, in modo semplice e sicuro, i propri dati anagrafici, informazioni mediche e contatti di emergenza tramite lo smartphone, sfruttando la tecnologia NFC (Near Field Communication) di cui tutti i dispositivi moderni sono dotati.
In sostanza, qualora ci sia un’emergenza, un soccorritore o una persona presente può aiutare il motociclista in difficoltà semplicemente avvicinando il telefono al logo CABERG SOS MEDICAL ID presente sul casco. Vengono così visualizzate immediatamente le informazioni mediche e i dati di contatto inseriti dall’utente, e inviare con semplicità un SMS con la posizione GPS in tempo reale ai contatti di emergenza, senza bisogno di scaricare applicazioni o effettuare configurazioni complesse. 
Un casco sicuro ma anche confortevole grazie ad interni in pregiati tessuti e reti traspiranti, ipoallergenici, e con la zona delle tempie sagomata per favorire il passaggio delle astine degli occhiali.
Interni ovviamente totalmente estraibili e lavabili per la massima igiene.
Curato anche il sistema visiere composto da una principale esterna resistente al graffio e predisposta per accogliere la lente anti appannamento Pinlock Max Vision 70 presente nella confezione. Il succitato tasto di blocco centrale della visiera permette di evitare accidentali aperture della visiera a medie/alte velocità, facilmente sbloccabile con il relativo tasto. Questa soluzione permette a basse velocità di non bloccare la visiera lasciando un piccolo passaggio d’aria.
La seconda visiera parasole integrata DVT (Double Visor Tech) è anch’essa otticamente neutra ed facilmente manovrabile anche con i guanti attraverso la leva posizionata sul lato sinistro nella zona del meccanismo visiera.
Raffinato ed efficiente anche il sistema di ventilazione composto da un aeratore regolabile posto sul mento, sulla sommità della calotta è presente una grande presa d’aria con due bocche regolabili mentre nella parte posteriore del casco troviamo due estrattori che permettono la fuoriuscita dell’aria dopo il passaggio della stessa nei canali di ventilazione scavati nella calotta interna in EPS.
Una novità del casco Tanami è rappresentata dalla possibilità di rimuovere ed il coperchio esterno per aumentare l’ingresso di aria e anche i coperchi degli estrattori così da aumentare l’uscita di aria calda e viziata.
I coperchi sono facilmente riposizionabili tramite inserti a baionetta con micro calamite.
L’estetica è molto grintosa caratterizzata da una mentoniera importante e da un accenno di spoiler posteriore.
Inevitabile per un casco adventure la presenza di un frontino parasole che in questo caso ha le giuste dimensioni e la forma per non disturbare con fastidioso effetto vela nemmeno a velocità elevate.
TRE CASCHI IN UNO
Sembra un sogno, ma con il Tanami di Caberg possiamo avere ben tre configurazioni diverse: casco con frontino e visiera – casco con frontino e oblò libero di accogliere la maschera da fuoristrada – Integrale da strada con visiera e senza frontino.
La configurazione adventure è sicuramente quella più indicata per i possessori di maxi-enduro che vogliono un look adatto alla moto e un casco perfetto per percorrere strade bianche o partecipare ad eventi Adventouring a loro dedicati.
In questo caso si può contare sulla protezione della visiera, della praticità del visierino parasole e si può giocare con le prese di ventilazione per avere sempre il passaggio d’aria adeguato.
La configurazione stradale probabilmente sarà la meno usata, ma è anche vero che ne rimane la possibilità magari quando il viaggio è lungo su strade veloci asfaltate o si vuole usare una moto più “sportiva” con il look adeguato, potendo contare sulla visiera principale e sul visierino parasole.
In questo caso basta togliere le due viti, senza bisogno di nessun attrezzo, togliere il frontino e rimettere le viti… 1 minuto di tempo, forse meno.
Se invece vi sentite più aggressivi, la vostra uscita è più orientata verso il fuoristrada e magari volete anche un po’ più d’aria allora basta, sempre attraverso le viti di cui sopra, togliere la visiera principale mantenendo il frontino così da avere a tutti gli effetti un casco in configurazione cross potendo quindi utilizzare maschere adeguate. A dire il vero se queste sono di grandi dimensioni faticano ad entrare nell’oblò e richiedono la rimozione del paranaso, ma le classiche misure sul mercato si inseriscono perfettamente.
In questa configurazione se si usa la maschera è, ovviamente, inibito l’uso del visierino interno.
IN TESTA
Indossato il Tanami è molto confortevole con imbottiture morbide e non cedevoli, la chiusura del cinturino a doppio anello è forse meno veloce e pratica della fibbia micrometrica, ma sicuramente permette una regolazione più fine della tensione.
Il sistema visiere è facilmente manovrabile, anche con guanti invernali, e la visibilità è ampia per un casco integrale con il visierino interno davvero utile quando la luce cambia repentinamente.
L’abbiamo utilizzato alla 1000 Sassi sia nella configurazione con visiera sia senza utilizzando la maschera da fuoristrada, nel nostro caso Ariete MudMax, con massima soddisfazione in entrambe le configurazioni. Molto semplice e intuitivo lo smontaggio e il montaggio della visiera tramite le apposite viti che evitano l’uso di qualsiasi attrezzo e senza pezzi o inserti da togliere o aggiungere.
Quando i percorsi si sono fatti impegnativi il maggior passaggio di aria permessa dalla maschera è stato apprezzabile, così come con il caldo la possibilità di aumentare la ventilazione togliendo i coperchi dalle prese d’aria rendeva percepibile la differenza.
Indossato per tre giorni consecutivi e per almeno 8 ore al giorno il Tanami si è rivelato un ottimo compagno di avventura, versatile e capace di adattarsi alle diverse esigenze.
L’ottimo bilanciamento lo fa percepire più leggero dei circa 1530 gr, in taglia M, dichiarati dalla casa con visiera montata.
Come tutti i caschi Caberg anche il Tanami è predisposto per accogliere il sistema di comunicazione, che sia il Caberg Pro Speak Evo oppure quello di un’altra azienda; noi abbiamo montato i nostri SENA 10C con telecamera che non si percepivano minimamente all’interno del casco.
Da buon casco adventure nella mentoniera è ricavato l’alloggiamento per il Camel Bag.
Compresa nella confezione c’è la l’efficace lente anti appannamento Pinlock Max Vision 70 che abbiamo subito montato e lo Stop-wind amovibile.
Sicuramente meno leggero di un casco da cross tradizionale, ma indubbiamente più versatile e completo soprattutto se usato per turismo.
La sua trasformabilità nelle tre modalità d’uso lo rende una buona proposta per chi vuole un casco polivalente di qualità.
Il Caberg Tanami è disponibile in due colori tinta unita (nero opaco e bianco) a 349,99 € e in grafica “Scram” in quattro combinazioni di colore, tra cui quella in prova, a 399,99 €. Curiosando nei rivenditori specializzati si trovano interessanti offerte.
Nel caso si può scegliere anche la versione Carbon che mantiene le stesse caratteristiche ma con un risparmio di peso di circa un centinaio di grammi, ma che è disponibile solo nell’elegante versione carbonio a vista lucido. Prezzo di listino 479,99 €.
Tutta la gamma e la scheda tecnica sul sito Caberg Helmets
Foto di Roberto Serati
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