Con il suo Trip anche Caberg approda alla tipologia di caschi Flip-back, un esordio con un prodotto maturo con tutti i contenuti a cui l’azienda bergamasca ci ha abituato.
Una tipologia di caschi che dopo i primi timidi e molto di nicchia tentativi ormai negli anni ’80 e ’90 si è sviluppato fino a diventare una buona fetta del mercato e che quindi ha interessato un po’ tutte le aziende mondiali.
Inevitabile che anche Caberg mettesse in produzione un casco con mentoniera reversibile. Questo però dopo aver effettuato studi e elaborato prototipi che hanno portato al modello definitivo presentato all’ultima EICMA, con la certezza di una qualità e contenuti di alta gamma.
IL CASCO
Il Trip è un casco Flip-back, ovvero la mentoniera può ruotare, tramite un fulcro di rotazione, per posizionarsi nella zona posteriore della calotta rendendo di fatto il casco un Jet.
Con il movimento opposto la mentoniera torna al suo posto con un blocco simile ai caschi modulari facendo tornare il Trip un casco integrale.
Per questo il Trip di Caberg è omologato secondo la normativa ECE 22.06 P/J (ovvero sia come integrale con mentoniera chiusa sia come jet con mentoniera aperta). Con tanto di leva di blocco quando utilizzato il posizione J per evitare chiusure involontarie.
Naturalmente lo studio della rotazione ha coinvolto anche la visiera principale che automaticamente si apre per favorire la rotazione e non interferire con la mentoniera. Tutto questo solo con un tasto posizionato sotto al bordo anteriore della mentoniera manovrabile con una mano sola.
Il sistema di ritenzione al mento è con fibbia del cinturino a chiusura micrometrica, con anello di sicurezza per assicurare il casco alla eventuale gancio antifurto.
La calotta è realizzata in materiale plastico (LG CHEM HI-IMPACT ABS) con calotta interna in EPS dotata di canalizzazioni per il passaggio dell’aria del sistema di ventilazione.
Questa è affidata ad una grande presa d’aria regolabile sulla parte superiore della calotta, da un grande aeratore sul mento e da due estrattori d’aria presenti sulla parte posteriore della calotta.
I morbidi interni sono realizzati con tessuti traspiranti ed ipoallergenici, ovviamente completamente removibile e lavabili, la zona delle tempie è sagomata per facilitare l’ingresso di occhiali da vista o da sole. 
Il sistema visiere è composto da una esterna, anti graffio con lente Pinlock 70 Max Vision di serie all’interno della confezione per evitare l’appannamento, con meccanismo si apertura automatico quando viene aperta la mentoniera.
A questa è affiancata una visiera parasole a scomparsa, anch’essa antigraffio è sufficientemente lunga e coprente per consentire di viaggiare protetti anche con mentoniera aperta sia con visiera trasparente abbassata sia alzata.
Come tutti i casci di alta gamma di Caberg anche il Trip è dotato del dispositivo elettronico presente all’interno del casco, CABERG SOS MEDICAL ID.
In tema turistico TRIP è predisposto per l’alloggiamento del comunicatore Caberg Pro Speak EVO. Per garantire la massima sicurezza TRIP ha superato tutti i test richiesti dalla normativa ECE 22.06 anche con il comunicatore montato all’interno del casco.
IN TESTA
E’ indiscutibile la praticità di questa tipologia di casco che permette una protezione e sicurezza paritetica ad un ottimo casco modulare e nello stesso tempo la sensazione che solo un Jet può dare senza il fastidioso effetto vela dei caschi modulari.
Tutto questo in una unica mossa per passare da una modalità all’altra.
Il sistema di visiere permette una protezione agli occhi in entrambe le configurazioni, senza nessuna deformazione ottica, nemmeno quando a queste si aggiungono magari le lenti degli occhiali. Apprezzata sempre in condizioni di umidità e/o pioggia la funzionalità della lente antifog Pinlock. Il visierino interno si manovra tramite una slitta sul bordo inferiore a sinistra del casco.
Morbidi gli interni, non cedevoli e con il passaggio delle astine per gli occhiali che rappresenta un aiuto in più per i portatori di occhiali da vista.
La ventilazione si è rivelata efficace anche nella configurazione Jet dove il passaggio d’aria permette di mantenere fresca la sommità della testa.
Apprezzabile la predisposizione per l’alloggiamento del sistema di comunicazione, anche di altra marca, e la sicurezza, sperando non serva mai, del dispositivo Caberg SOS Medica ID che permette oltre a fornire i dati principali del pilota, anche di segnalare immediatamente la posizione in caso di pericolo.
Comodo e pratico dove solo la sezione frontale ampia diventa il limite, ma del resto questa problematica è comune a tutti i modelli Flip-back sul mercato, il peso invece di 1750 +/- 50 gr. in taglia L, dovuto anche alla nuova normativa oltre che alla tipologia di costruzione, si percepisce come inferiore segno un buon studio sul bilanciamento sulla testa.
Il Caberg Trip è adatto un po’ a tutte le tipologie di motociclisti con prevalenza di gradimento sicuramente da parte dei turisti e di chi ha bisogno o voglia di variare in una mossa il tipo di casco indossato.
In vendita in tre colori tinta unita e in tre varianti di grafica ad un prezzo a partire da 299,99 €
Scheda tecnica in dettaglio e tutta la gamma sul sito CABERG Helmets
Foto di Cristina Pertile
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