Che cos'è Ducati?
Il mondo delle due ruote è sempre stato un mondo dinamico, in continua evoluzione, a volte simbolo della mobilità di una generazione con pochi soldi in tasca, a volte simbolo dell'anticonformismo, a volte mezzo di evasione da una mondo dai margini sempre più stretti. Questa sua capacità camaleontica però a volte raggiunge livelli poco poetici, ma reali, come quelli che ci spiega Claudio Domenicali.
Non sono un giornalista, forse questo è chiaro a tutti da quello e da come scrivo, ma anche quando non voglio inciampo nel mondo delle due ruote. Capita che entrando nel palazzo congressi MiCo della fiera di Milano per un evento lavorativo, mi vedo schierate le Ducati GP14 da MotoGP e la Panigale 1199R in pieno assetto da Superbike, due creature stupefacenti, da fiaba per un motociclista che ama alla follia la declinazione sportiva delle due ruote.
Che cosa ci fanno lì?
Semplicemente non mi ero accorto che l'organizzatore dell'evento è anche sponsor e fornitore Ducati, e che una sessione prevedeva l'intervento dell'AD di Ducati, Claudio Domenicali.
Per questo intervento la lingua scelta è l'italico, non l'inglese, con buona pace di tutti. Chiaramente per quella mezz'ora di intervento ho perso completamente il focus sull'argomento dell'evento, ho notato semplicemente la modernità dell'azienda condotta da Domenicali e di proprietà dell'Audi. Mi è piaciuto sentir raccontare la vicenda della Ducati Superleggera, creatura motociclisticamente pornografica dal costo esorbitante di 65000€ prodotta in soli 500 esemplari, delle quali con un abile mix tra tecnologie applicate alla comunicazione e marketing, Ducati è riuscita a venderne 450 ancor prima di presentarla all'EICMA 2013. Sapere che un'azienda italiana è al passo coi tempi e sa sfruttare tutto il proprio potenziale, di questi tempi, è una buona medicina per il cuore tricolore.
Diverso sentire che cosa oggi pensa di essere Ducati. L'AD di Ducati fa una dichiarazione, che per i NON motoicilisti presenti in sala è passata quasi inosservata, mentre per i motociclisti no: la Ducati non è un mezzo per la mobilità, ma un elemento di entertainment!
Probabilmente non esiste verità più lucida e forse cinica, e se la mia ragione mi dice che tanta lucidità nell'AD di Ducati mi deve confortare sul futuro prospero di Ducati, dall'altra parte il cuore, la pancia, è come se avessero sentito il suono delle unghie sulla lavagna!
E' proprio vero che certe verità è meglio che stiano chiuse in un cassetto, è proprio vero che un buon commerciale dovrebbe sempre sapere cosa dire e cosa NON dire.
A un bambino non si dice mai che Babbo Natale non esiste! E per noi motociclisti, si sa, l'unica differenza è il costo del giocattolo.
Wolf
