Il faro che guida le navi in porto, il faro che illumina la strada, luci indispensabili per seguire una rotta sicura.
L’importante è che faccia luce nel nostro procedere. Ne è passato del tempo dalle lampade a carburo acetilene, vere luci votive che poco potevano nel buio della notte.
La tecnica però si è evoluta anche questa componente fondamentale per la nostra sicurezza, parabole sempre più efficienti e lampade prestazionali.
Fari tondi e fari rettangolari ad imperare sul frontale delle moto diverse dimensioni, ma la forma è quella, poi piano piano lo stile ha cominciato a prendere il sopravvento e le forme si sono evolute, allungate verso l’ovale, gli spigoli si sono ammorbiditi, sono spuntati anche fari romboidali con la comparsa di parabole poliellissoidali. I fari sono magari raddoppiati prendendo anche forme diversa sconvolgendo il mercato con la loro strabicità. Esempio canonico il tanto deriso doppio gruppo ottico asimmetrico BMW a partire dall’R1150GS e riproposto in varie salse su molti modelli bavaresi fin ai tempi attuali.
La rivoluzione del LED ha poi aumentato la sicurezza aumentando la capacità illuminante raggiungendo livelli impensabili anche solo una decina di anni fa. Non solo questa tecnologia ha dato grande libertà ai designer che hanno potuto esprimere la loro fantasia e cercare di stupire, di trovare forme capaci di identificare il marchio anche nel faro anteriore, a volte riuscendo a stupire nel bene e nel male secondo i personali gusti estetici.
Fari di questo tipo sul mercato non mancano e anche la faccia da alieno KTM può essere un esempio efficace.
Libertà di espressione stilistica che sempre divide gli appassionati all’inizio con critiche furibonde che si placano col passare degli anni con quel faro diventare stile personale della casa costruttrice o del modello.
Ogni nuova idea provocatoria ha seguito questa logica ed ora con un autunno di presentazioni, dentro e fuori EICMA, di nuovi modelli si è riproposta prepotente dove la X proposta da BMW è stato l’esempio più eclatante.
Una nuova provocazione? Una innovazione? Diventerà un must o sarà un flop?
Lo scopriremo presto quando anche questo faro sarà diventato “normale” e arriverà il successivo a creare scompiglio.
