Tre cilindri per due moto, per due piloti per un mare d'inverno che diventa la scusa di giocare con questo tipo diverso motore dal frazionamento dispari.
Una amante del tea, preferibilmente alle cinque, l'altra amante del sakè, per entrambe il piacere di guidare.

Quando l’asfalto lascia il posto alla terra, quando la moto ha il sapore del tassello, anche il casco prende le forme dell’avventura.
XTrace è la proposta di Caberg per i motociclisti che amano le motociclette enduro stradali, ma adatto anche all’utilizzo su percorsi sterrati.

Sotto sotto c’è sempre qualcosa, nel caso del motociclista sotto c’è un mondo a contatto della pelle fatto da abitudini personali, usanze e magari scaramanzie.
Ci sono dei capi che difficilmente si vedono nelle foto, raramente vengono considerati da molti ma che ricoprono anch’essi un’importanza sostanziale per migliorare la qualità della vita del motociclista.

Siamo andati fino in Francia per provare le nuove Dunlop RoadSmart3, quindi adesso dovrei rispondere ad una domanda molto semplice: come vanno 'ste gomme? la prima, fondamentale risposta è ancora più semplice...vanno benissimo, provare per credere.  Se mi fermassi qui mi rendo conto che sarebbe riduttivo, ma vi assicuro che l'informazione fondamentale ve l'ho già data nella terza riga.

Le mani vanno protette in tutti i sensi, da urti, dal vento, dall’acqua e anche dal freddo, hanno bisogno di massima mobilità e sensibilità, tutte cose difficili da unire in maniera così armoniosa da non penalizzare qualche aspetto.

Le coperture del costruttore americano, fornitore ufficiale della Moto2 e Moto3, non sono l'ultima novità e per questo possono costituire un'ottima alternativa per il portafogli alle più blasonate ultime novità, senza compromettere prestazioni e divertimento, anche se...

Presentato all’ultima EICMA lo stivaletto SHIVER, New entry nella gamma “Touring” di Stylmartin vuole allargare la forbice di offerta della casa Veneta.
Si pone, infatti, come Entry level con un interessante rapporto qualità prezzo senza rinunciare alle caratteristiche di sicurezza tipiche dei prodotti di alta gamma.

A costo di essere politicamente scorretti dobbiamo dirlo. Le RS da noi in Italia non sono mai state apprezzatissime. Non c’è bisogno di interpretare complicati dati di vendita ma è bastato guardarsi in giro negli anni, tanto che la sigla RS è rimasta dormiente da qualche tempo ormai.

“E’ il mio corpo che cambia nella forma e nel colore è in trasformazione…” Litfiba.
Questa volta non è il corpo ma l’estetica e la sostanza, in parte anche il carattere di questa Harley Davidson modificata dalle sapienti mani di CD Garage Milano.
Infatti, questa 883R diventata a suo tempo il “Bassotto” che avevamo provato e che ci aveva accompagnato al DGR 2015 ha subito un’altra trasformazione.

Quando l’animo più narcisista del motociclista che è in noi si scatena si corre alla ricerca di capi particolari, pregiati e curati, qualcosa d’insolito insomma.
Così si punta alla qualità magari dimenticandosi per un momento di tutte le teorie sulla sicurezza che abbiamo ben in testa.
Sì perché, è giusto dirlo, questi bellissimi Runnerbull Road non sono stivali da moto.

“Morbida sicurezza”
Sarà l’età, sarà l’evoluzione della specie ma ormai faccio fatica a rinunciare al paraschiena.
Per fortuna non ne ho ancora testata l’efficacia e spero di poter a lungo confidare nei risultati dei test delle aziende, però, come molti strumenti di protezione serve quando deve servire. Parlavo di evoluzione del motociclista e al pari è andata anche la tecnologia degli accessori di sicurezza.

I jeans da moto, con protezioni sono ormai una cosa normale ma che siano anche impermeabili e caldi poteva sembrare fantascienza.
Invece Promojeans, marchio tra i più all’avanguardia nel panorama mondiale, è riuscito a renderlo realtà.
Dopo il Tornado, jeans impermeabile presentato ormai tre anni fa dalla dinamica azienda Italiana, arriva l’erede che lo migliora e lo completa.

Che noi i caschi li testiamo davvero è una sacrosanta verità.  Non esattamente fino in fondo, nel senso che evitiamo volentieri di fare un "crash test" con la nostra zucca dentro per saggiare la sicurezza di un casco. Ma nel caso di questo LS2 Arrow ci ha pensato Yonny Hernandez, spiccando un pauroso volo e atterrando proprio di testa nel gran premio di Catalunia del mondiale MotoGp. Ecco il casco che lo ha protetto è salvato è proprio un Ls2 Arrow FF323, identico (fatto salvo la grafica) a quello oggetto del nostro long Test.

Beh…non è che le nostre zingarate ve le raccontiamo quasi tutte, ma facendo scorrere l’archivio ci è venuto in mente che questa forse merita. Era l’autunno del 2014 e ci trovavamo presso il circuito di Modena per realizzare un test di comparativa di abbigliamento e accessori per la pista.

In realtà il titolo è sbagliato perché è impossibile stilare una classifica su moto tanto diverse e in più anche i gusti dei Tester, parolona grossa nel caso di noi tre che in fondo siamo dei Motociclisti normali, sono assolutamente personali.
Pertanto abbiamo scelto di dividere le moto che abbiamo provato nel 2015 in due categorie; di Serie e Special.
Per la prima categoria abbiamo selezionato una Custom, una Gran Turismo, una Naked, una Sportiva e una dal tassello leggero.
Per la categoria Special, che per noi significa moto particolari, personalizzate, modificate, ecc. la scelta è stata emozionale e alla fine le 5 moto sono risultate molto lontane tra loro come giustamente dovrebbe essere.

 “Style for foot”
Sono figlio di quel motociclismo fatto di essenza, di moto innanzitutto e di un tempo dove l’abbigliamento stava cominciando a fare breccia oltre al mondo dei Piloti e dei professionisti.
In più non sono mai stato un motociclista Stiloso, ho sempre puntato alla sostanza, un occhio attento alla praticità e soprattutto alla protezione.
Eppure in questi anni qualcosa è cambiato, non solo in me, nel panorama delle proposte dedicate ai motociclisti di tutti i giorni.
Non più capi esclusivamente tecnici ma anche più easy, più casual, più “di moda” senza rinunciare a praticità in sella e quella sicurezza che ormai fanno parte del nostro DNA.
Nel box quindi insieme agli stivali tecnici cominciano a spuntare scarpe apparentemente “Normali” che però hanno tutte le caratteristiche di protezione per garantire sicurezza a chi usa le due ruote.
Nella Ricca gamma Urban, Stylmartin ha appena inserito un nuovo stivaletto, forse scarponcino è più appropriato, che, come il “Fratello” Cruise che rimane in listino, strizza l’occhio al mondo delle moto Classic, Speciale e Cafè Racer.
Naturalmente questo Rocket si adatta a ogni tipo di due ruote senza problemi diventando un buon compagno anche per Scooteristi e utilizzatori cittadini di Maxi-enduro.
Insomma un’arma totale per proteggere i piedi senza rinunciare a un po’ di eleganza sportiva.