"Classiche e Special"
E così son passati quasi due anni da quando ho conosciuto Soiatti, padre e figlio.
Questa volta però ho voluto mettere alla prova, se mai ce ne fosse bisogno, la loro capacità e competenza.

La storia è quella di uno scettico, che non vuole credere che un ragazzo grasso possa essere tremendamente esplosivo e veloce. Luoghi comuni certo, ma fatto salvo qualche eccezione, il mastodontico difficilmente è veloce. Queste mio scetticismo è li con me, nonostante la sella monoposto, quando do manate di gas, che mi strappano le braccia...

Amo le giacche in pelle. Le amo perchè sono qualcosa di vivo, di naturale, di personale, le amo perchè hanno un'anima che per essere indossata deve combaciare con la propria. E quello che in Harley-Davidson definiscono "un capo senza tempo", la Classic Leather Jacket, di anima ne ha veramente tanta.

“Pelle Vintage”
Arriva l’inverno, le giornate sono umide e la possibilità di pioggia è costante, ma non vogliamo mollare la moto nel box.
Così via i guanti leggeri per lasciare il posto ai pesanti guanti imbottiti.

"Peio e l'Aquila"
Oggi di nuovo in giro col mio omonimo Pier .. sta volta lui ha il Guzzone 1200 Sport .. e io il TDM 850 .. come l'altra volta ci scambiamo le moto .. la prima sensazione è strana.. mi viene da pensare.. ma è proprio una Guzzi?

SI....PUO'...FAREEEEEE

Hai presente quando ti metti  in testa un’idea un po’ bislacca e non te la togli più?  Nel caso specifico il cercare una rottura di alcuni schemi o meglio di alcune classificazioni.
Parliamo di gomme. E della loro sacrosanta, ma a volte rigida divisione in macro-gruppi; da turismo, sportive, in mescola, doppia mescola ecc. ecc.

“Apriamo all’Enduro”
Il casco apribile non è una novità, un casco turistico con estetica “Enduro” nemmeno, ma un casco che unisca queste due caratteristiche credo di sì.

“Easy Jacket”
Quanti di noi rimpiangono quei tempi in cui la gioventù lasciava spazio all’incoscienza?
Tranquilli, non dico che fosse meglio allora, la nostalgia è semplicemente legata agli anni che appesantiscono le spalle e che per fortuna l’incoscienza non hanno punito.

"USATO A CHI????"
C’è una logica un po’ perversa che ogni tanto accompagna i nostri ragionamenti in fatto di test-drive; naturalmente volti alle novità di mercato ogni tanto ci scatta la scimmia di andare a cercare le “pensionate di lusso”, ovvero moto magari spaziali che per il giungere del nuovo modello vengono in fretta e furia pensionate per dar spazio alla giovane (e a volte inesperta) sostituta.

“Maschera da città”
Apro la scatola che è arrivata in redazione e mi trovo davanti questo Raw di Shark.
L’avevo già visto lo scorso anno all’EICMA e ci aveva colpito, ma trovarselo tra le mani fa un effetto strano.

“3 strati per 12 mesi”
La prima uscita con lei risale alla fine di giugno in un inizio di un'estate che stentava ad arrivare.
Ma la metropoli lombarda é calda, quindi giacca completamente sfoderata e con tutte le prese d'aria aperte.

"Nuvola veloce e minacciosa"
Un colpo alla pedivella e il grosso mono prende vita con un suono pieno che sposta l’aria alle mie spalle.
Prima in su e via...

“Il Convertibile”
Il panorama dei caschi è assolutamente variegato di proposte, ci si può perdere oppure trovare davvero il modello che risponde alle personali necessità.
Jet, integrale, modulare, con mentoniera staccabile e, perché no, “Convertibile”.

UNA GT DALLA VOCAZIONE URBAN

Nei discorsi “da bar” ci diciamo spesso che servirebbe una moto per viaggiare, una leggere per smanettare, e…uno scooter per andare a lavorare. Soprattutto quest’ultima parte mi lascia sempre perplesso; anche se devo ammettere che scooter (normali e maxi) oramai sono mezzi pratici, comodi e a volte anche potenti (forse fin troppo).

“Piccole, grandi emozioni”
Piccola e Nera .. questa è Nerina .. la più piccola targata della scuderia Peio.. un tempo acquistata e data in prestito d'uso a Gianki .. mio figlio..

“Tre Giapponese”
Dentro la prima un po’ di gas e la moto sembra scappare via, uno scatto felino, seconda, terza e la sensazione è la stessa di spinta forte e piena, sembra difficile tenere la ruota a terra se si ruota velocemente la manetta destra.