C'è qualcosa di estremamente maleducato in questa tre cilindri di Schiranna, avrà anche un bel faccino ma il carattere è quello di una monella strafottente con pochi vestiti addosso. Quanto mi piace!

Ci sono molti motivi che ci fanno “dimenticare” di indossare gli stivali tecnici, dal caldo, alla “scomodità”, passando per il fatto che magari non mi va di presentarmi in ufficio con gli stivali tecnici che sotto i jeans magari fanno pensare al capo che avrei voglia di essere in giro a spassarmela piuttosto che li sorbirmi menate varie.

Non voglio di certo negare le mie origini da motociclista sportivo, o power ranger come mi chiama un amico fanatico delle moto americane, il problema è che dopo essere partito sulla Custom 1200 e aver percorso pochi chilometri ed essere stato sorpassato più volte in maniera irriverente, mi è venuto in mente il riadattamento di una celebre frase di Renato Pozzetto in "Un povero ricco": sono Harleysta da 5 minuti e i pilotastri mi stanno già sulle ba@@e!

“Moderni Cavalieri”

In fondo non siamo nient’altro che Moderni Cavalieri, impavidi e leali a cavalcare non un cavallo in carne e zoccoli, ma un destriero d’acciaio che corre su due ruote verso le nostre odierne avventure.

“L’alternativa”
Mettiamo che avete un BMW R1200GS, supponiamo che pensiate che gli accessori originali siano i migliori, e immaginiamo che vi venga proposto di provare un’alternativa.Eccomi quindi alle prese con una borsa universale di Shad dedicata alle maxi-enduro.

Motore potente, comodità che cosi tanta non l'avevo mai conosciuta, e i km che volano via con tutti i vizi possibili. E i difetti? Giusto partiamo da quelli e precisamente, dov'è la macchina del caffè? E la presa per l'asciuga capelli? E perché agli stop non mi avvisa lei se arriva qualche altro veicolo e devo girar io la testa?? Intollerabile no?

“Classica eleganza”
Da sempre non amo le grafiche eccessive, preferisco colori classici e non esagerati, anche le “Replica” non mi hanno mai fatto impazzire, salvo rari casi nostalgici come quella di Giacomo Agostini e questa di Phil Read.

Quali sono i vostri fattori determinanti per la scelta di una giacca (o un completo) tecnica da moto?  Provo ad indovinare…in primis dato che siamo italiani e stilosi…guardiamo lo stile e “l’effetto che fa” , allo specchio, in seconda battuta (ma quasi a pari merito) guardiamo la marca, poi cerchiamo subito il cartellino del prezzo e in quarta posizione, forse sbagliando, il grado di sicurezza passiva offerta da quel capo specifico.

“Tre, numero perfetto”

Tre cilindri come la nonna, bella come la moto di famiglia cui s’ispira, facile e prestazionale, cosa volere di più.
Sto parlando della F3 675 che finalmente posso dire di aver provato.

La domanda è semplice semplice. Nel tempio della velocità è possibile divertirsi poggiando le terga su un semplice monocilindrico 690 cc, ma che sembra schizzato fuori direttamente dalla squadra corse di belzebù? E badate bene, nessuno modifica radicale. Un motore praticamente di serie, prodotto in grande scala, per un divertimento fuori scala.

Cosa fai quando vuoi infilare una moto nuova in un segmento già affollatissimo è dominato da una regina incontrastata?? E soprattutto cosa fai se questo nuovo modello va a sostituire un piccolo brano di storia motociclistica? Potresti armarti di solo coraggio ma forse non basta. Potresti  cercare un design talmente forte da essere rivoluzionario, ma aimè oggi è stato disegnato di tutto e di più. Potresti rinunciare….ma allora non ti chiameresti KTM,

Vorrei evitare di iniziare l’articolo con la solita pura verità, ovvero che sono salito, ho girato la chiave è ho dato gas, senza nemmeno abbassare la visiera.
Vorrei evitare di iniziare usando termini, per altro veri, quali, libidine, adrenalina, pelle d’oca e altre molto censurabili.

“La scoperta dell’acqua calda”

Squadra vincente non si cambia, o meglio si cambia poco. In realtà questa nuova BMW ha molto di nuovo, pur mantenendo le caratteristiche che l’hanno fatta diventare la moto più venduta degli ultimi anni e che probabilmente ne confermeranno la posizione di leader di mercato.

"Tre per Tre"
A volte noi uomini non sembriamo avere le idee molto chiare. Se fossero state 3 donne ci saremmo trovati ad azzuffarsi per le 2 meno vestite, ma trattandosi di moto il parapiglia è nato per accaparrarsi quella vestita. E come accade con le donne, tra i due litiganti... il terzo (infido) socio... gode!!!

“Il Nano Gigante”

Lo spazio in moto è sempre ridotto all’osso, e spesso le moto non hanno vani e/o bauletti e borse dove riporre gli oggetti, lo zainetto mi da fastidio e il marsupio ha piccole dimensioni quasi sempre il cui spazio è occupato dall’immancabile macchina fotografica compatta.

Chi è o meglio cosa è un beta tester?? Confesso di non averlo capito ancora molto bene, ma
sicuramente è uno che infila i piedi o la zucca in accessori (in questo caso accessori moto) che non
sono ancora arrivati sugli scaffali dei negozi.