Strade dal cielo
Le strade viste dal cielo assumono forme e disegni che perdono la loro realtà di strisce d'asfalto e mettono in moto la fantasia di chi dall'alto le osserva.
Prendono le sembianze di vene e arterie vitali che percorrono la superficie del nostro mondo, un intreccio di canali di cui scorrono tanti piccoli uomini a portare la vita in tutte le sue parti.
Pedali sì o no?
Moped (Motor+Pedals) o meglio l’essenza della Monferraglia che prevede l’uso di ciclomotori monomarcia degli anni ’80 e precedenti.
Quegli storici motorini a pedali che hanno messo in moto generazioni di quattordicenni e sono stato il mezzo di trasporto per generazioni di pendolari.La storia più recente dei Piaggio (Ciao, Si, boxer, Bravo, ecc.) e dei Garelli, senza dimenticare i Francesi Peugeot e molte altre case insieme ai Benelli, Gitan, Legnano, ecc. testimoni dello scorazzare dei nostri nonni e bisnonni.
Vecchia o d’epoca
Dilemma epocale di un termine che può fare la differenza come per i vini, ad esempio; un Barolo un ’62 è d’annata, mentre un Tavernello del ’78 è scaduto!
Per le moto la questione è simile, basta “una certa età” per essere d’epoca?
Per i nostri lungimiranti governanti pare di sì, oltre 30 anni le moto sono d’epoca prima no!
Nessuna logica di pregio o valore e condizioni, basta l’età.
Non sei Iron Man…
…dico a te amico scooterista che sfrecci a gas pieno tra le macchine nel traffico del mattino, convinto di poter guadagnare ancora un minuto nel tragitto casa ufficio; schizzi tra le lamiere composte delle macchine che si muovono lente, ma non per questo meno pericolose, non pago del solo fatto che essere su due ruote già ti faccia guadagnare un sacco di tempo prezioso.
Tutti i "Trafiletti"
L’elogio del pedale
I Motorini, oggi li chiamano Moped perché fa più figo, mezzi a due ruote che hanno lasciato piano piano il posto a moderni, comodi, prestazionali ma asettici Scooter.
Quelli “Veri”, con i pedali che tradiscono le origini di biciclette con un motore, un piccolo propulsore che sostituiva la spinta delle gambe e rendeva più nobili e meno faticosi i trasferimenti.
Super Pippo moderne
Arriva l’inverno e non si rinuncia alla moto così sotto il nostro completo preferito ecco comparire l’intimo tecnico, l’evoluzione della “Mitica” Super Pippo in lana reduce dai tempi del servizio militare capace di mantenere calde le membra ma anche di recare un prurito che faceva sembrare il motociclista un ballerino di break dance.
Tutti i "Trafiletti"
E intanto il tempo se ne va…
Cantava Celentano nel 1980, una canzone dedicata al tempo che passa attraverso la crescita di una figlia.
Nessun collegamento con le due ruote a motore se non il tempo che scorre inesorabile in un trasformare il futuro atteso in immediato presente e lontano passato.
Scorre anche per noi motociclisti, per fortuna, e scorre per aMotoMio.it che ridendo e scherzando, facendo seriamente quello che ci piace fare, è arrivato al quinto capodanno.
Le Feste Invernali
Così Natale è passato con i suoi doni sotto l’albero.
Per qualcuno la scusa per un regalo a due ruote per molti sicuramente l’occasione per togliersi uno sfizio, che sia un casco, una giacca o chissà.
Sotto l’abete la sorpresa dell’affetto dei cari che hanno scovato proprio quell’oggetto desiderato che spunta dalla carta colorata.
La mia prima volta
No, non “quella”, una figlia di vent’anni testimonia che quel traguardo è stato raggiunto qualche decennio fa.
Qui si parla di quel leggero strisciare di saponetta sull’asfalto croce e delizia di molti motociclisti.
Io da buon “Turista” della pista, più interessato al panorama oltre i cordoli che alla prestazione sul giro, fino ad oggi, ero ancora tra quelli che non avevano provato la sensazione di appoggiare il “Ginocchio a terra”.
Che cos'è Ducati?
Il mondo delle due ruote è sempre stato un mondo dinamico, in continua evoluzione, a volte simbolo della mobilità di una generazione con pochi soldi in tasca, a volte simbolo dell'anticonformismo, a volte mezzo di evasione da una mondo dai margini sempre più stretti. Questa sua capacità camaleontica però a volte raggiunge livelli poco poetici, ma reali, come quelli che ci spiega Claudio Domenicali.
Tutti i "Trafiletti"
Fuga verso casa
E così capita, credo un po’ a tutti, che dopo una giornata lunga e pesante al lavoro ci si ritrovi in sella fuggendo verso casa.
La stanchezza sembra sparire e diventa voglia di guidare.
Effetti benefici della moto che ormai sono consolidati in questa lunga esperienza su due ruote.
La strada conosciuta e ormai noiosa diventa in un attimo un percorso nuovo da riscoprire lasciandosi andare all’emozione del gas e delle traiettorie.
La tuta nuova
Così dopo dodici anni di onorato servizio la vecchia tuta viene dismessa per far posto alla nuova.
Il rosso della pelle scelto per abbinarla all’amata cavalcatura Italiana lascia il posto a un serioso nero con inserti grigi che richiamano il colore a cui ormai tendono i capelli.
Mi affeziono alle cose farà fatica a riconoscermi in una nuova veste, la “due pezzi” che mi ha accompagnato anche nel turismo sportivo lascia il posto alla più “Professionale” nella sua interezza e con quella gobba che aggiunge aggressività alla mia più docile indole.
W l’Italia, però...
La rossa Ducati simbolo dell’Italianità nel mondo.
Prestigio sportivo e bellezza riconosciuta in tutto il mondo conquistata con caparbietà seguendo una storia che si perde nel tempo.
Ducati e le moto più desiderate si presenta come tradizione ancora una volta al pubblico e alla stampa nella cornice di un Teatro Milanese prima di affrontare i riflettori dell’EICMA.
Il Blu is back
Blu! Blu come la mia passione, Blu come l'energia, Blu come uno dei nomi che mi hanno affibbiato. Da sempre il colore che più sulle moto mi ha affascinato è proprio il blu, che però per questione di gusti e di marketing negli ultimi anni le case hanno un po' messo da parte. Le mode sono cicliche (o ciclistiche?) e forse qualcosa cambia.
Due sono i nomi con cui gli amici motociclisti mi chiamano: Blu e Wolf.
EICMA 100
Cento anni, un traguardo sognato per molti di noi miseri mortali e un grande risultato anche nel caso di manifestazioni.
EICMA (acronimo di Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) raggiunge quest’anno questo prestigioso risultato.
Nata nel 1914 con la prima edizione svoltasi presso il Palazzo Kursaal Diana di Milano è cresciuta negli anni trasferendosi dopo la triste parentesi della grande guerra al Veloce Club Milano.
Prof. Dotta
Eccezion fatta per qualche mente eccelsa, non ricordo con simpatia i professori delle superiori; vuoi per un odio atavico verso la scuola, vuoi perché in gioventù ho incrociato personaggi, magari meteore di un solo anno, che tutto potevano essere definiti tranne che "insegnanti" o peggio "educatori". Ci si limitava svogliatamente a cercare di imparare a memoria un brano di lezione mal spiegata da ripetere come pappagalli per scappellare un "6", salvo dimenticare tutto l'istante dopo al suono della campanella inforcando il fido motorino per correre lontani.
Una faccia pulita
Così, a tre gare dalla fine, Marc Marquez ha bissato il titolo conquistato lo scorso anno nella massima classe del motomondiale.
Un ragazzino dalla faccia pulita, sorridente e gentile che quando abbassa la visiera del casco entra in simbiosi con la sua Honda.
I maligni sostengono che vince perché ha la moto migliore ma dieci gare di fila non si vincono solo con la moto, altri hanno cominciato a parlare di crisi quando la serie si è interrotta e due volte ha voluto accarezzare l’asfalto in gara.
